Перед началом работ проверьте не красоту чертежей, а согласованность решений: отметки, проходки, диаметры, доступ к оборудованию и реальные габариты помещений. На практике именно эти пункты чаще всего превращаются в переделки уже после закупки материалов.)))
У меня был объект, где вентиляционный короб пересёк балку, а трасса канализации не выдержала уклон из-за заниженной отметки выпуска. Исправление заняло 6 рабочих дней и добавило около 85 тысяч рублей. Поэтому проверку лучше проводить по порядку, отдельным коротким чек-листом для каждого раздела.)))
Сначала убедитесь, что все разделы используют одну архитектурную основу и одинаковые отметки этажей.
Если архитектурный план изменился после выпуска рабочей документации, старые листы нельзя считать актуальными. Для небольшого здания удобно вести таблицу ревизий: номер листа, дата, изменение и ответственный специалист.)))
Координация трасс должна учитывать не только монтаж, но и будущий ремонт оборудования.
В чертежах отопления вентиляции проверьте расстояния до перекрытий, люки, фильтры, клапаны и места снятия электродвигателей. Для канализации смотрите уклоны и доступ к ревизиям: участок трубы длиной 12 метров без промежуточного доступа почти гарантированно создаст проблемы…
Каждая позиция в спецификации должна находиться на плане и иметь понятное подключение.
Для водоснабжения канализации полезно отдельно проверить высоты выпусков, расположение стояков и места установки счётчиков. Такая сверка занимает несколько часов, зато защищает монтаж коммуникаций от хаотичных решений на площадке.
До закрытия трасс зафиксируйте фото, акты скрытых работ и результаты испытаний.
Для трубопроводов сохраняйте данные опрессовки, для вентиляции позже пригодятся замеры расхода воздуха, а для электрики протоколы измерений. Проектирование зданий заканчивается не выдачей чертежей, а подтверждением, что система собрана по ним и работает в расчётном режиме.
Вопрос: Кто отвечает за пересечения? Ответственный проектировщик совместно с техническим заказчиком, но монтажник обязан сообщить о конфликте до выполнения работ.
Вопрос: Можно ли менять трассу на объекте? Можно, если изменение отражено в исполнительной документации и не нарушает расчётные параметры.
Вопрос: Что проверить первым? Вводы, шахты, проходки и крупное оборудование: ошибки здесь дороже всего исправлять.